水泥基聚合物砂浆 水泥路面修补砂浆

祥焕砼Z3-T路面快速修补料施工方法：1）时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。（2）修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。（2）针对裂缝的修补，如果裂缝低于3不太适用本材料，需要将裂缝进行扩
1、地面基层处理
在进行施工前，同样需要对地面基层进行处理，确保地面空鼓、起块等缺陷已经被修补或铲除。并保证地面基层清理干净，无施工障碍。此外，需要对已完成的木制品的根部包扎，对室内原有设施的根部包扎或用材料进行隔挡。
2、标高抹灰饼
依据地面铺贴饰材的种类厚度和完成面标准线确定找平厚度，一般面层抹灰厚度不小于20，在墙面弹出找平控制线。根据找平控制线沿墙四周抹灰饼，灰饼大小一般为5x大小，横竖间距为1.5—2.0米，灰饼上平面即为地面面层标高。如果房间比较大，还须抹标筋。铺抹灰饼和标筋的砂浆材料配合比均与抹地面的砂浆相同。
3、刷水泥浆
水泥浆的作用是为了使得水泥沙浆和地面的衔接更紧密。水泥浆需要按照1:0.5的比例配制，调制好后，用扫帚等工具涂刷到地面，形成结合层。
4、铺水泥砂浆
在涂刷完水泥砂浆后，铺水泥砂浆，泥砂浆配合比为水泥：砂=1:2，应搅拌均匀。满铺水泥砂浆后用长木杠拍实搓平，使砂浆与基层结合密实。
5、表面亚光处理表面压光分两次进行。在水泥砂浆凝结稍有反水，人踩上去有脚印，但不下陷时，撒干水泥面后用铁抹子压光，从边角到大面，顺序加力压实抹光，待水泥砂浆终凝前进行二遍压光，用铁抹子将压光留下的抹纹压平、压实、压光。并随时用靠尺检查平整度。
6、完工养护面层压光后，在面层铺锯末或他材料覆盖洒水养护，保持湿润，养护时间不少于7天，抗压强度达5Mpa时才能上人。水泥砂浆找平法施工，要求面层和基层粘结牢固，不应空鼓；表面应密实压光，不允许有裂缝、脱皮、起沙等缺陷。

修补材料的施工及物理性能对修复成功与否起着决定性的作用。在修补受损混凝土结构的立面和**面时，缺少工作性能合适的材料一直困扰着施工的便利及进度，而市场上也很少有这类材料。聚合物快速修补砂浆作为一种新型的建筑修补材料，其优点有：在**面单次施工厚度30不下垂，省去模板；聚合物改性，粘结强度高，与基底成为一体；不会产生裂缝；凝结时间可调，满足快速施工要求，同时与基底强度匹配。

路段沥青路面抗滑性能修复体量比较小，施工难度较大、耐久性要求高，且不宜对原有路面结构造成较大的影响，以免造成浪费。鉴于此，本文提出一种修复路段沥青路面抗滑性能且可常温施工的薄层结构(5～6)。基于室内研发成果与依托工程应用实践，分析总结抗滑薄层材料技术特点、关键施工工艺与流程，并进行工程应用与质量检测评价，这一结果具有一定的推广应用，可供同类工程参考。

水泥混凝土路面在行车荷载的反复作用以及其它各种人为和环境因素的作用下，不可避免的会发生破坏。国内的许多厂家在很早以前就对混凝土的快速修补材料和工艺进行了仔细的研究和探索。根据相关快补材料文献得知，通车时快补料的强度必须达到一般混凝土路面设计强度的70%，即抗压强度必须达到20MPa，抗折强度必须达到3.5MPa。用于水泥混凝土路面的快速修补材料必须具有硬化快、耐磨和耐久性好、低收缩微膨胀、具有一定的粘性和和易性好等特点。
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