忻州聚合物砂浆生产厂家 和易性好

天津正祥科技有限公司产品曾在工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、京张高铁，南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用，得到客户及业内的一致认可。
祥焕砼™Z30聚合物修补砂浆（双组份）
施工方法
·基层处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水枪冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时可预先涂刷高强聚合物砂浆界面处理剂。
·挂网：按设计要求进行网片下料、安装钢绞线端部拉环、钻孔、钢绞线网固定、调整定位。
·材料配制：按质量比将材料按粉料：乳液=6∶1的重量比称取放置。将实际用量90%的乳液先倒入搅拌罐中，再加入粉料搅拌1～2分钟。再将剩余的10%的乳液倒入罐中搅拌均匀即可。配好的浆料应在0.5～1小时内用完。
·施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍聚合物砂浆底涂料（粉料：乳液按重量比3∶1），边涂刷边抹聚合物砂浆。高强聚合物砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10㎡，错开施工的间隔不应小于。分层施工时，留缝位置应互相错开。
·高强聚合物砂浆摊铺完毕后应立即

祥焕砼™Z30聚合物修补砂浆（双组份）
适用范围
·适用钢丝绳网片—聚合物砂浆外加层结构工程加固。
·适用于结构易弯曲的所有结构物，特别适用于土木建筑的代表性弯曲结构--钢筋混凝土桥梁的平板及横梁上。
·适用于桥墩部位及主塔轴部和高速公路水泥路面的龟裂部位。同以往的钢筋混凝土结构具有同样的体系。
·钢筋混凝土梁、柱、板、墙等结构的抗震加固改造工程。
·混凝土出现蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损、漏筋等缺陷时面层修补工程。
·加厚保护层、凹凸表面的抹平、旧混凝土表面修复等，提高混凝土的耐久性。

祥焕砼™Z30聚合物修补砂浆（双组份）
用法
1．基层要求及处理：
● 基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。
● 施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。
● 界面粘接力要求较高时，可预先涂刷Z59界面剂处理。
2．材料配制：
● 将粉料 : 乳液按质量比6 : 1称取放置（体积比为3: 1）；
● 将实际用量80%的乳液倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的20%乳液逐渐倒入并搅拌均匀无结块，配好的浆料应保证在1小时内用完；
● 夏季高温施工时如发现已搅拌好的高强修补料变稠，可适当加入少量的乳液搅拌后继续使用。
3．施工：
● 在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍Z30料稀浆（粉料 : 乳液按质量比2 : 1配制），边涂刷边摊铺；
● 一次施工面积不宜过大，应分条和分块错开施工，每块面积不宜大于10m2，错开施工的间隔时间不应小于。分层施工时，留缝位置应互相错开；
●  Z30施工完毕后应立即压抹，并宜一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实；
● 立面或**面的面层厚度大于10时，应分层施工。每层抹面厚度宜为5～10，待**层指触干时方可进行下层施工。

祥焕砼™Z30聚合物修补砂浆（双组份）
技术优点
·具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能，对各种材料都有很好的粘合力。
·高强聚合物砂浆是由乳液和无机粉料双组分组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土复合材料；
·抗压强度高，固化*，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，绿色环保。
·施工步骤简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性，新型灰浆解决了以往**材料在加固应用中耐高温耐老化的问题，质量得到提高。
·材质同以往的混凝土类似，使用附着力的渗透性聚合砂浆，提高界面的附着力及施工性。
·使用耐久性优于以往混凝土的渗透性聚合灰浆，在恶劣的条件下也可使用。
我们的优势:
1、质量优良：公司以达诚天下为宗旨，所以产品从原料→加工→装袋出厂经过层层的把关，质量可靠。
2、价格合理：以的加工技术，合理的控制了成本，为广大用户带来了的优惠价格。
3、交货便捷：分公司遍布各大地方，合理选择离客户近的公司发货。
4、产品种类：公司产品齐全，适合各种工程施工的需要。
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