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快干早强：一般情况下15分钟即可终凝，1~2小时通行；低收缩：不用水化反应，材料的收缩率低，抗裂性能良好；粘结力强：与旧混凝土的粘结，拉拔试验破损面位于普通混凝土处；　低温施工：材料可在-10度施工；　耐久性：材料具有良好的抗冻性和抗碳化能力，耐久性好；流动性好：具有自密实的特性，现场施工只需稍加振捣即可。

二、祥焕砼快速修补料主要用途

1. 各种破损的道面混凝土，如机场跑道、公路路面、高速公路及高铁桥梁桥面、桥梁伸缩缝、**道路等；2. 水泥混凝土道面起皮、麻面、露石、磨损、冻融损伤、盐冻腐蚀等修复。

三、祥焕砼快速修补料使用方法

基层要求及处理：凿除修补部位松动的混凝土层，露出坚实的混凝土基面。清除基底所有杂物、灰尘、污水等确保基底清洁、坚固。修补边界应剔凿成直角，避免薄边修补。施工前用水润湿基底，以饱和面干状态为佳。　施工：将拌合好的混合料倒入修补区域，用铁锹或其他工具辅助混合料流平。使用平板振捣器或振捣棒稍加震动使混合料密实。混合料摊平后用钢抹子对表面进行收光抹平。施工后1个小时用钢抹子将修补材料表面泌出的黑胶团刮去使表面平整一致。　养护：　施工完毕后*专门养护。在炎热（气温**30℃）、干燥、多风的气候条件下，用潮湿的麻袋片覆盖修补面即可。施工时请特别注意当时及未来几日的天气状况，尽量避免雨水直接冲刷。

混凝土作为当前用途广泛的一种建筑材料，在土木工程实践中用量是较大的。近年来，在我国的土建工程中预拌混凝土施工占有越来越大的比例，混凝土质量的优势不仅会影响到结构物的安全，也会影响到企业乃至诚信，因此混凝土的质量是关系到每个工程成败主要因素之一。因此，在施工中，必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

高铁墩柱施工在整个高速公路桥梁施工当中非常重要，其不仅决定整个公路工程的质量，同时也在很大程度上决定行车安全。这就要求在公路建设的过程中，提高对工程管理工作的重视程度，这样才能保证桥梁高墩柱施工质量，提高基础设施的施工水平。也是我国交通事业发展的重要途径。