祥焕砼Z3-T路面快速修补料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为祥焕砼Z3-T路面快速修补料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于祥焕砼Z3-T路面快速修补料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。
一、水泥路面修补砂浆要满足的技术指标
由于水泥路面修补砂浆是用于修补水泥混凝土道路桥梁病害问题的材料,所以要求高质量的修补砂浆材料必须具备以下几项性能指标:
二、施工流程简介:
2、将修补区域内的泥土、碎石等杂物清扫干净后用高压风吹干净、再用高压水枪冲刷干净,冲刷时应从路面的高处向低处依次冲刷,应将泥浆冲出作业面并防止污水回流。
3、路面薄层修补砂浆按要求配比加水搅拌均匀,人工用抹子等器具抹平收光。
4、修复后根据要求拉毛刻纹,并按预留的伸缩缝位置切缝,灌注密封胶。修复后2小时即可开放通行。
对于水泥混凝土路面的破损,国内早采用的方法就是破除已损坏的水泥混凝土路面,然后浇筑上与老混凝土路面标号相同或者比原标号更高的混凝土。此类方法虽然操作简便,实际上也有不少缺点:养护周期长;普通水泥混凝土养护周期需要28天,强度增长慢,养护条件苛刻,中断交通时间特别长。收缩大;新浇筑的水泥混凝土路面明显比老混凝土路面的收缩大,*造成二次破坏。新老混凝土的粘结强度低;水泥混凝土本身粘结力差,*造成界面开裂。
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
混凝土麻面蜂窝应该用1:2的水泥砂浆修补,根据具体情况,按以下办法处理:
(1)麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。控制拆模强度,不易提早拆模;
(2)将外露钢筋上的砼和铁锈清洗干净,再用水泥砂浆(1:2比例)抹压平整。如露筋较深,应将薄弱砼剔除,清理干净,用高一级的豆石砼捣实,认真养护;
(3)小蜂窝可先用水冲洗干净,用1:2水泥砂浆修补;大蜂窝,先将松动的石子和**颗粒剔除,并剔成喇叭口,然后用清水冲洗干净湿透,再用高一级豆石砼捣实,认真养护;
(4)需要与设计单位共同研究制定补强方案,然后按批准后的方案进行处理。在处理梁中孔洞时,应在梁底用支撑支牢,然后再将孔洞处的不密实的砼凿掉,要凿成斜形,以便浇筑砼。用清水冲刷干净,并保持湿润72小时,然后用高一等级的豆石砼浇筑。在豆石砼中掺万分用量的铝粉。浇筑后加强养护。有时因孔洞大需支模板后才浇筑砼。
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